Vodní kola na Bílé Opavě
Bílá Opava
Bílá Opava začíná svoji pouť pod Pradědem nedaleko chaty Barborky. Již pod vodopádem byl v 15 století postaven jez od kterého vedl cca 6 km dlouhý náhon vybudovaný pány z Vrbna. Tento náhon posiloval potok v Suché Rudné. Oba toky pak byly využity pro ryžování zlata. O tento kanál byla vedena pře mezi pány z Vrbna a Opavskými měšťany a to proto, že kanál odváděl vodu do jiného povodí. Vrbnové tento spor vyhráli protože dokázali, že tento kanál fungoval již před 100 lety.
Pozůstatek vodního kanálu upraveného pány z Vrbna
Dalším dílem byla již v Karlově Studánce (dříve Hinundwieder) Hubertova huť s hamrem která zpracovávala rudu natěženou v jejím okolí ale také v Malé Morávce. Stejně jako ostatní hamry a hutě pracovala tato huť pro ŘNR. Jako druhý vodní motor pracovalo kolo v Karlově Studánce které pohánělo místní pilu.
VODNÍ PILA
v roce 1906 byla v Karlově Studánce dána do provozu vodní elektrárna
FRANZHÜTTE
Františkova huť
Další vodní kola už pracovala v obci Ludvíkov (Ludwigstahl). Jako první od Karlovy Studánky stávala Franzhütte (Františkova huť. Dnes jsou po ní jen minimální stopy, jako zbytky náhonů a hlavně jedna budova která byla přestavěna na rodinný domek. Tato huť pracovala stejným systémem jako Hubertova ale v roce 1888 byl její provoz změněn na provoz pilařský. Výroba zde byla zastavena v 50 letech 20 stol. V té době byly ještě budovy kompletní.
ANTONOVA HUŤ
Jsme u třetí huti která měla jméno Antonova.Tato huť pracovala krátce a nezůstalo po ní nic než několik terénních nerovností a nákres na plánu Ludvíkovského vodovodu. Na tomto plánku jsou ostatně zakresleny všechny Ludvíkovské hutě. Podle kroniky již v roce 1872 huť nepracovala
ZÁMEČNICKÁ DÍLNA
V roce 1878 vyhovělo okresní hejtmanství žádosti pana Antona Viewega, majitele dílny a domu č.p. 41 na postavení vodního kola pro pohon soustruhu brusky a ventilátoru. Tato dílna byla v roce 1890 přestavěna panem Josefem Riedlem na drtírnu třísla s osmi drtiči. Vodní kolo mělo průměr 3,7m. pohon byl řemenicí přímo z vodního kola na řemenici hřídele drtiče.
VIKTOROVA HUŤ
Další hutí v Ludvíkově byla tzv.Wiktorhütte (Viktorova huť Tato huť byla postavena u soutoku Černé Opavy s Žárovou říčkou na mapách z roku 1836 je psána jako Walzwerke(válcovna). Když v roce 1884 huť odkoupil továrník Grohmann, byla huť převedena na dřevovýrobu. Po prvním požáru v roce 1886 byla výroba opět uvedena do provozu. Po dalším požáru však nebyla výroba už nikdy obnovena. Je psáno, že huť měla 3 velmi výkonná vodní kola na horní vodu. Jedno z nich mělo průměr 695 a šířku 158 cm a dokázalo utáhnout celý dřevařský provoz.
UHELNÁ HUŤ
V Brandlochu
O této huti je známo jen to, že si dne 13.9. 1904 podala žádost na rozšíření provozu. Tato žádost ale nebyla schválena.
To je vše co zbylo z Filipovy huti která po zrušení hutního provozu, pracovala od roku 1899 jako strojní sirkárna po požáru 25.10. 1901 zde byla výroba úplně zastavena.
VÝROBA ŘETĚZŮ A LAN
Tato výrobna využívající vodní kolo pro svoji výrobu, stávala nedaleko od Filipovy huti. Více mi zatím o ní není známo.
Slévrna barevných kovů
VODNÍ PILA
WILHELMOVA HUŤ
Wilhelmova huť byla snad nejstarším hutním provozem v Ludvíkově. Jako důkaz lze vzít její velmi nízké popisné číslo 8. odlévaly a vykovávaly se zde i kanony, železné mříže, litinové kotle, hřbitovní kříže atd. Dnes zde má firma Mader dřevařský provoz a také moderní výrobu Peletek.
TRAMPITSCHŮV MLÝN
MAXMILIÁNOVA HUŤ
Tato huť patřila také k nejstarším hutím v Ludvíkově na starých mapách z roku 1832 je zapsána jako Alte Blechhammer. Huť stávala v místech dnešní Koliby a autocampingu. Její provoz byl později změněn na pilařský a pracoval až do roku 1953.
VÝROBA MUŠKET, PISTOLÍ, KYRYSŮ A STŘELIVA
Později mechanická přádelna lnu firmy Grohmann je posledním podnikem který využíval síly vodního toku Bílé Opavy. Tato Rakousko-Uherská zbrojovka je jedním z nejstarších podniků na zpracování kovů ve Vrbně. Výrobu pro vojenské potřeby prosadil ŘNR
